Dacromet vs. Geomet Beschichtung: Was sich für hochfeste Verbindungselemente tatsächlich unterscheidet
Dacromet und Geomet sind beide nichtelektrolytische Zinklamellenbeschichtungen, die im Tauch-Schleuder-Verfahren aufgebracht und eingebrannt werden, und beide vermeiden das Risiko der Wasserstoffversprödung, das galvanisch aufgebrachte Zinkbeschichtungen bei hochfesten Verbindungselementen (Festigkeitsklasse 10.9 und höher) mit sich bringen. Die wesentlichen praktischen Unterschiede liegen in der Chromchemie, der Farbe und welche OEM-Spezifikation welchen Namen verlangt.
Warum es Zinklamellenbeschichtungen für hochfeste Verbindungselemente gibt
Galvanische Beschichtungsprozesse können während der Beschichtung Wasserstoff in das Grundmetall einbringen, und bei hochfesten, hochharten Verbindungselementen kann dieser Wasserstoff unter anhaltender Last verzögerte Rissbildung verursachen — ein Versagensmodus namens Wasserstoffversprödung. Zinklamellenbeschichtungen werden ohne Elektrolytbad aufgebracht, tragen also nicht das gleiche Versprödungsrisiko, weshalb Automobil- und Schwermaschinenspezifikationen sie häufig für Schrauben der Festigkeitsklasse 10.9 und 12.9 vorschreiben.
Dacromet vs. Geomet: die tatsächlichen Unterschiede
- Chemie: Ursprüngliche Dacromet-Formulierungen verwendeten sechswertiges Chrom; sowohl Dacromet als auch Geomet bieten inzwischen dreiwertige Chrom-Versionen (Cr3+) an, um RoHS/ELV-Anforderungen zu erfüllen, sodass „welches umweltfreundlicher ist" zwischen aktuellen Versionen kein aussagekräftiges Unterscheidungsmerkmal mehr ist.
- Optik: Beide ergeben typischerweise eine matte silbergraue bis olivfarbene Oberfläche, und optisch sind sie ohne Beschichtungsdatenblatt schwer zu unterscheiden.
- Namensgebung und Lizenzierung: Dacromet und Geomet sind beide markenrechtlich geschützte, lizenzierte Beschichtungsverfahren (Geomet von der NOF Corporation) und keine generischen Begriffe — eine Zeichnung sollte den genauen Marken-/Prozessnamen sowie Beschichtungsklasse und -dicke angeben, nicht nur „Zinklamellenbeschichtung", da eine Partnerfabrik in der Regel nur für eines der beiden Verfahren lizenziert ist.
- Korrosionsleistung: Beide werden in Salzsprühstunden pro Beschichtungsdickenklasse bewertet, und typische veröffentlichte Werte für Standarddickenklassen liegen in einem grob ähnlichen Bereich (mehrere hundert Stunden bis Rotrost) — die genaue Zahl hängt von der jeweiligen Beschichtungsklasse und dem Decklack ab, sodass die Beschichtungsklasse (nicht nur der Markenname) angegeben werden sollte.
Was auf der Zeichnung stehen sollte
Geben Sie den genauen Beschichtungsnamen, die Beschichtungsklasse/-dicke (z. B. einen bestimmten µm-Bereich) und an, ob ein Decklack (Versiegelung) erforderlich ist, da die Versiegelung sowohl die Salzsprühlebensdauer als auch den Reibungskoeffizienten für die Drehmoment-Vorspannkraft-Steuerung erheblich beeinflusst.
Wenn Ihre Zeichnung derzeit nur „Zinklamellenbeschichtung" angibt oder auf eine Spezifikation verweist, bei der Sie nicht sicher sind, ob Ihr Lieferant sie erfüllen kann, senden Sie sie über unser Kontaktformular, und wir bestätigen, welche Beschichtung eine Partnerfabrik vor der Angebotserstellung auftragen kann.
Häufig gestellte Fragen
Benötige ich speziell Dacromet oder Geomet, oder reicht jede Zinklamellenbeschichtung?
Wenn Ihre Zeichnung oder OEM-Spezifikation einen bestimmten Prozess namentlich nennt, sollte dieser Name exakt eingehalten werden, da manche Fabriken nur für eines der beiden lizenziert sind — wenn die Anforderung schlicht „wasserstoffversprödungssichere Zinklamellenbeschichtung" lautet, kommen in der Regel beide infrage.
Können Dacromet oder Geomet auf bereits verzinkte Verbindungselemente aufgebracht werden?
Nein — Zinklamellenbeschichtungen werden auf blankes, sachgemäß vorbereitetes Grundmetall aufgebracht; sie werden nicht über eine bestehende galvanische Oberfläche aufgetragen.
Beeinflusst eine der beiden Beschichtungen die Genauigkeit von Drehmoment und Vorspannkraft?
Ja — der Reibungskoeffizient einer Zinklamellenbeschichtung (mit oder ohne Decklack/Versiegelung) beeinflusst das Montagedrehmoment, daher sollte der Reibungskoeffizient angegeben oder getestet werden, wenn die Genauigkeit von Drehmoment und Vorspannkraft für Ihre Anwendung entscheidend ist.
Wie werden Dacromet- und Geomet-Beschichtungen aufgebracht und ausgehärtet?
Beide sind nichtelektrolytische Zinklamellenbeschichtungen, die im Tauch-Schleuder-Verfahren aufgebracht und anschließend eingebrannt werden, statt galvanisch abgeschieden zu werden — deshalb bergen sie nicht das Wasserstoffversprödungsrisiko, das galvanische Zinküberzüge bei hochfesten Verbindungselementen verursachen können.