Ryzyko logistyczne sezonu tajfunów dla eksportu łączników z Tajwanu
Sezon tajfunów na Tajwanie, trwający mniej więcej od czerwca do października, z największą aktywnością często w późniejszych miesiącach lata, tworzy wzorzec ryzyka logistycznego, który bywa błędnie rozumiany przez kupujących zakładających, że głównym problemem są uszkodzenia fabryk – w praktyce znacznie częstszym i bardziej dotkliwym skutkiem są zakłócenia w portach i rozkładach żeglugi.
Zamknięcia portów są krótkie, ale kumulują się z rozkładami żeglugi
Porty tajwańskie zwykle zamykają się ze względów bezpieczeństwa podczas bezpośredniego zbliżania się tajfunu, często na jeden do trzech dni, co samo w sobie brzmi niegroźnie, ale może spowodować, że zarezerwowany statek całkowicie straci swój slot, przesuwając przesyłkę na następny dostępny rejs – co, zależnie od częstotliwości rejsów danego armatora na tej trasie, może dodać tydzień lub więcej rzeczywistego opóźnienia zamiast jednego–trzech dni, przez które trwało samo zamknięcie portu.
Działalność fabryk jest zwykle mniej dotknięta częścią równania
Nowoczesne zakłady produkcyjne na Tajwanie są zasadniczo budowane tak, aby wytrzymać warunki tajfunowe bez znaczących zakłóceń produkcji poza dniami zamknięcia zarządzanymi ze względu na bezpieczeństwo pracowników – częstszy realny wpływ na harmonogram kupującego pochodzi ze strony żeglugi i portów w łańcuchu, a nie z uszkodzeń zdolności produkcyjnych.
Uwzględnianie bufora na sezon tajfunów w planowaniu frachtu morskiego
W przypadku przesyłek planowanych w szczytowych miesiącach tajfunów uwzględnienie dodatkowego bufora czasowego ponad normalny podawany czas tranzytu jest bardziej realistyczną reakcją niż próba dopasowania terminu przesyłki do prognozowanych tajfunów, ponieważ trajektorie burz nie są wiarygodnie przewidywalne z wyprzedzeniem dłuższym niż około tydzień – kupujący z przesyłkami wrażliwymi czasowo w tym sezonie powinni omawiać realistyczne oczekiwania co do bufora ze swoim spedytorem, a nie tylko z dostawcą łączników.
Jeśli planujesz przesyłki w sezonie tajfunów i chcesz omówić realistyczne bufory czasowe, skontaktuj się z nami za pośrednictwem formularza kontaktowego.
Najczęściej zadawane pytania
Czy sezon tajfunów zwykle uszkadza zdolności produkcyjne tajwańskich wytwórców łączników?
Zwykle nie w znaczącym stopniu – nowoczesne zakłady są budowane na takie warunki, a częstszym skutkiem dla kupujących są zakłócenia w portach i rozkładach żeglugi, a nie uszkodzenie zdolności produkcyjnych.
Jak długo trwa typowe zamknięcie portu podczas tajfunu?
Zamknięcia przy bezpośrednim zbliżaniu się tajfunu trwają zwykle od jednego do trzech dni ze względów bezpieczeństwa, ale rzeczywiste opóźnienie konkretnej przesyłki może być dłuższe, jeśli zarezerwowany statek straci slot i będzie musiał czekać na następny dostępny rejs.
Czy opóźnienia w żegludze związane z tajfunami można przewidzieć i precyzyjnie uwzględnić w planach?
Nie z dużą precyzją z wyprzedzeniem dłuższym niż około tydzień, ponieważ trajektorie burz nie są wiarygodnie prognozowane tak daleko – uwzględnienie ogólnego bufora czasowego w planowaniu przesyłek w sezonie szczytowym jest bardziej realistyczne niż próba dopasowania poszczególnych przesyłek do konkretnych prognoz burz.